“东谈主民需要什么，五菱就造什么”，这是专属于五菱的精神脾性，亦是巨大糜掷者对五菱的招供和期待。

在糜掷升级与市集需求窜改的影响下，A00 级电动车市集已不复前几年的火热态势，即等于恒久占据跨越地位的宏光 MINI EV，如今销量也出现了骤降。为普及竞争力、拓展市集界限，官方推出了全新第四代宏光 MINI EV，新车不仅外不雅造型盖头换面，还增设了更为实用的四门版块。近日，有网友拍到了全新宏光 MINI EV 的实车图，看款式适当上市的日历不会太远了。

全新第四代宏光MINI EV有三门版和四门版可选，此次曝光的实车为四门版块，比较现金车身尺寸更长，举座造型愈加高昂可儿。具体而言，新车前脸部分遴荐访佛五菱缤果的谈判，有着高昂的车鼻和略带凹下的阻滞式格栅，足下两侧的大灯尺寸加大，由卵形变成了水泡状的高昂造型，灯腔内遴荐环形LED灯带和熏黑大灯，更显灵动前卫。

充电接口仍然修复在车头中央，车身侧面造型高昂，线条柔柔，配备传统款式的门把手，马卡龙配色搭配全新的双色轮毂，增强了前卫和可儿的属性。在车尾部分，尾灯造型和前大灯相呼应，尾厢盖变得更大，何况扫数尾门也愈加平滑，和举座作风酿成结伙。

尺寸方面，全新宏光MINI EV的长宽高区分为3256/1510/1578mm，轴距2190mm，三门版和四门版王人是疏通的尺寸。看成对比，现金宏光MINI EV的长宽高区分为3064/1493/1614mm，轴距为2010mm，新车的长度和宽度均有普及，轴距增多180mm，高度裁减36mm。

内饰部分基本不时了现金车型的谈判，配备双大尺寸悬浮式液晶屏幕，搭配双幅式多功能标的盘和旋钮式换挡。在此基础上，中控屏下方的空调出风口增多了卵形的镀铬装潢，中控台两头的出风口改为圆形，门板内衬也进行了一些配颜色整。

把柄工信部表现的文告信息，新车全系标配单电机启动，最大功率为30kW，与2024款五菱宏光MINIEV芳华版和进阶版一致。与之匹配的是16.2kWh磷酸铁锂电板组，CLTC续航里程为205km，最高车速为100km/h。

当扫数微型电动车市集举座推崇下滑时，宏光MINI EV的销量被裹带着下坠，天然后续推出的五菱缤果在一定经过上填补了销量空白，但二者毕竟不是一个品级的车型，东谈主们更盼愿看到更低价更实用的微型车，而不是微型车之上的微型车。如今全新宏光MINI EV以新的姿态过问市集，能否重回巅峰，咱们静瞻念其变。

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