机构指出，中永恒角度看，汽车优质公司有望在新一轮的产业变迁中执续成出息取。汽车行业时期变迁，结构升级，国外推广仍处于高速变化中，中永恒角度汽车优质公司有望在新一轮的产业变迁中执续成出息取。

中枢逻辑

1.据乘联会数据，10月世界狭义乘用车零卖226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%；世界乘用车厂商批发273.2万辆，同比增长11.5%，环比增长9.1%，受益于9月纠合发布的场地置换补贴策略在10月发力，耗尽者执币不雅望情怀权贵裁汰，购车需求开释，10月销量竣事同环比大幅普及，零卖与批发销量均创历史同时新高水平，并在历史通盘单月数据中仅次于旧年12月，位居历史数据第二高，场地政府补贴告捷普及车市销售热度，对内需造成拉动。

2.从库存情况来看，10月批发—出口销量为229.1万辆，高于零卖3.0万辆，7月、8月车市淡季末端大幅去库（批发—出口—零卖）29.6万辆，9月库存压力昭着缓解，末端去库3.9万辆，10月车市火热行情鼓舞经销商小幅补库，末端渠谈销售信心回升，趋稳的库存情况使得阛阓价钱战有所踏实，7—10月降价促销昭着少于2—4月的频次，10月的传统燃油车促销较9月小幅缩小。

3.新能源方面，10月新能源乘用车阛阓零卖119.6万辆，同比增长56.7%，环比增长6.4%；新能源乘用车阛阓批发136.9万辆，同比增长55.2%，环比增长11.2%，10月新能源零卖浸透率为52.9%，流通4个月位于50%以上，批发浸透率首破50%，达到50.1%。从阛阓纠合度来看，阛阓纠合度普及趋势延续，10月新能源月度批发销量糟塌万辆的厂商达到21家，同比增多4家，环比执平，占新能源乘用车总量的94%，同比增长5.8pct，环比增长1.2pct。

4.2024年汽车行业合座需求仍然无虞，不管是国内需求如故出口均会保执增长，需求端耗尽升级、供给端智能电动化带来自主品牌整车及零部件公司的跳动式发展机遇。车市投入置换岑岭期，简略换购用户倾向耗尽升级，助推高价值车型占比普及、拉升成交均价；此外，智能电动化时间，自主车企时期占据最初上风，有望充分受益。

利好个股

海通证券以为，2024年中国汽车阛阓有望不时保执稳中向好的发展态势，保管2024年汽车行业“优于大市”评级。提议温雅潍柴能源、中国重汽、奥福环保、骆驼股份、比亚迪、长城汽车、保隆科技、华阳集团、伯特利、德赛西威、拓普集团、贝斯特、继峰股份、华依科技、文灿股份和沪光股份等。

国海证券指出，中永恒看好：1）自主品牌崛起：保举比亚迪、长城汽车、长安汽车、理思汽车、零跑汽车。2）华为系整车以及产业链华为产业链保举星宇股份、瑞鹄模具，华为系整车温雅江淮汽车、北汽蓝谷、赛力斯；3）高阶智能化：整车保举小鹏汽车，零部件保举科博达、保隆科技、伯特利、德赛西威、均胜电子，温雅经纬恒润。4）国际化：保举国际化发展优质零部件福耀玻璃、拓普集团、银轮股份、中鼎股份、新泉股份、爱柯迪等。

本文骨子精选自以下研报：

国海证券《2024年汽车与汽车零部件Q3季报精采：2024Q3季报中的三个信号》

星河证券《汽车：10月乘用车零卖同比增长11%，创历史同时新高》

海通证券《汽车与零配件行业追踪论说：“银九金十”遵循权贵，置换等补贴策略有望带动全年销量上升》

华西证券《汽车2025年策略论说：耗尽升级带来结构性机遇，自主品牌乘势全面糟塌》

校对：冉燕青开云体育(中国)官方网站